Швеллер Б/У 8 2000 мм

Незначительные искривления швеллера БУ 18П, полученные при демонтаже, могут привести к сложностям при монтаже. Это вызывает увеличение напряжений в сопряженных элементах и снижение точности сборки конструкции. В несущих элементах искривления могут провоцировать внецентренное приложение нагрузок.

Усиление сварных швов швеллера БУ 20У требуется при наличии признаков усталости металла в зоне сварки. Это также необходимо, если швы будут подвергаться высоким динамическим или циклическим нагрузкам, или если обнаружены дефекты в металле швеллера, снижающие его несущую способность.

Оптимальная длина швеллера БУ 18У для транспортировки и монтажа обычно соответствует стандартным прокатным длинам, таким как 6 м или 11.7 м. Более короткие отрезки удобнее для малых проектов, длинные — для безопорных пролетов. Возможные деформации учитываются при выборе транспорта и строповки.

Швеллер БУ 16У из углеродистой стали (Ст3сп5) сохраняет свои свойства до температур 200-300°C. При температурах свыше 400°C происходит значительное снижение прочности и текучести. Длительное воздействие высоких температур выше 500°C приведет к необратимой потере несущей способности у ранее использовавшегося швеллера.

Для швеллера БУ 12У наиболее эффективны многослойные системы антикоррозийных покрытий. Это включает тщательную механическую очистку, нанесение грунтовочного слоя, а затем одного или двух слоев финишной эмали. Горячее цинкование обеспечивает наилучшую долговременную защиту при соответствующем объеме и сложности.

Эксплуатационные риски швеллера БУ 40П с глубокими царапинами включают концентрацию напряжений в местах повреждений. Это может привести к зарождению усталостных трещин, ускоренной локальной коррозии и снижению эстетических качеств, особенно если царапины получены в процессе эксплуатации или демонтажа.

Небольшие раковины на поверхности швеллера БУ 12П, появившиеся при демонтаже, как правило, не оказывают существенного влияния на его общую прочность. Это актуально, если они не являются глубокими и не концентрируются в зонах высоких напряжений. Однако они могут ухудшить адгезию защитных покрытий.