Полоса нержавеющая 2х40 мм AISI 304

Чистота поверхности нержавеющей полосы является критически важным фактором для обеспечения ее максимальной коррозионной стойкости, особенно в агрессивных средах. Любые загрязнения (особенно хлориды, частицы железа, органические вещества) могут стать инициаторами локальной коррозии.

Нержавеющая полоса из стали AISI 316L способна выдерживать кратковременный нагрев до температуры 300-400°C (например, при пайке низкотемпературными припоями или при полимеризации порошковых покрытий) без существенного изменения своей структуры, механических свойств или коррозионной стойкости. Возможно появление легких цветов побежалости.

Процесс холодной пластической деформации (например, гибка, формовка) приводит к упрочнению (наклепу) нержавеющей полосы: ее прочность и твердость возрастают, а пластичность снижается. В зоне сильной деформации возможно незначительное снижение коррозионной стойкости.

Стандартные марки нержавеющей полосы (AISI 304, 316) не предназначены для использования в качестве нагревательных элементов из-за их относительно низкого электрического сопротивления. Для этих целей применяются специальные резистивные сплавы в виде полосы или ленты (например, нихром, фехраль).

Для сохранения качества нержавеющей полосы при хранении на складе рекомендуется: обеспечить сухое крытое помещение, использовать стеллажи или деревянные поддоны, сохранять заводскую упаковку, избегать контакта с углеродистой сталью и химически агрессивными веществами.

Да, шлифованная поверхность нержавеющей полосы (тип 4N) имеет характерную направленную риску (текстуру), которая обычно совпадает с направлением прокатки или направлением движения абразивной ленты при шлифовке. Это необходимо учитывать при стыковке отдельных элементов для сохранения единого внешнего вида.

Стойкость нержавеющей полосы к образованию окалины при высоких температурах (жаростойкость) зависит от марки стали: AISI 430 стойка примерно до 800°C, AISI 304/321 – до 850°C, а жаропрочные марки, такие как AISI 310S, – до 1100°C в окислительной атмосфере.